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皇冠信用盘押金多少 _中国垂直起降战斗机曝光!多个方案竞争?会装备075吗?

时间:2025-11-27   阅读:2   评论:152

皇冠体育平台crown sports 皇冠电子竞技(www.hg0088.us)-开会_员平_台出租)皇冠足球/如何开户-占成_代理皇冠信用网登1登2代理登3皇冠信用网足球平台)最近几天,网络上又开始流传几张“中国垂直起降战斗机”的设计图皇冠信用盘押金多少 。

从图上看,这些“中国垂直起降战斗机”的设计方案有两种,其一是单发设计,机身上下各有一个进气道,采用矢量推力发动机设计皇冠信用盘押金多少 。其二则是双发设计,进气道布置在机身下方两侧,配备有两个小型的折叠升力风扇。

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两种机型都采取了相似的布局,都是典型的隐身战斗机,没有水平尾翼,只有一对倾斜尾翼皇冠信用盘押金多少 。从这一点来看,这很可能是针对同一个需求分别设计的两个方案。

在此之前,我国是从未装备过垂直起降战斗机的,就连076两栖攻击舰也配备了电磁弹射器,可以弹射传统舰载机皇冠信用盘押金多少 。因此,很多网友对此都很好奇——如今这时候,我们还研究垂直起降战斗机干嘛?

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长期以来,短距/垂直起降战斗机在中国的航空工业中一直是一块空白皇冠信用盘押金多少 。关于要不要研发这种战机,也存在着许多争论,谁也说服不了谁

支持者普遍认为,短距/垂直起降战斗机在美国、英国海军和海军陆战队中的表现良好,而且已经列装多个国家,已经成为舰载机的主流方案皇冠信用盘押金多少 。未来075型两栖攻击舰就可以搭载短距/垂直起降战斗机,增强制空和攻击能力。

而反对者则认为,短距/垂直起降战斗机结构复杂,容易发生故障,造价昂贵,且战斗力不如常规战斗机皇冠信用盘押金多少 。苏联的雅克-38短距/垂直起降战斗机在服役期间就故障频发,问题不断,战斗力很难发挥。而且我们如今已经有了电磁弹射的航母和两栖攻击舰,完全没有必要发展这种机型。

总体上来说,军武菌是比较支持第二个观点的皇冠信用盘押金多少 。如今对于我们来说,短距/垂直起降战斗机的实用价值已经非常低了。

垂直起降的好处是,是对平台地形的要求低,可以在很小的范围内进行起飞降落,很适合部署在岛礁上的小型机场,或者两栖攻击舰上皇冠信用盘押金多少 。中国对于垂降战机的需求,也基本是这两个方面。但是这个需求是十年前的事。

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在十年前,中国在南海与周边国家的争夺是非常激烈的,经常发生摩擦冲突皇冠信用盘押金多少 。但随着中国“鬼斧神工”,南海几个小型礁盘已经变成了具有机场跑道的岛屿,甚至可以直接起降大型客机和轰炸机,常规战斗机根本不在话下。

▲中国南海岛礁起降轰-6

并且中国海军近些年的猛速发展,使得在南海与周边国家摩擦冲突时,中国往往能够仅依靠军舰和海警船的差距将对方碾压,根本用不到垂降战机,对方也完全不敢升级到出动战机的摩擦水平皇冠信用盘押金多少 。

另外,很多人认为,中国075两栖攻击舰需要配套一款垂降战机,否则只是一艘直升机母舰皇冠信用盘押金多少 。军武菌很长时间里也是这样认为。但如今,076两栖攻击舰已经开始海试,国产电磁弹射也已经基本成熟,我们未来的主力两栖攻击舰肯定是076,再为075设计一种飞机就得不偿失了。

不过,这并不代表我们就真的不需要研制短距/垂直起降战斗机——如今来看,即使短期来看我们用不到,研制一种现代化的短距/垂直起降战斗机也是很有价值的皇冠信用盘押金多少 。

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其实,早在上世纪60年代,我国就曾经研制过短距/垂直起降战斗机,代号“四号任务”皇冠信用盘押金多少 。当时的目标肯定不是为了上舰,在那个年代,我国笼罩在核打击的阴云下,“四号任务”旨在开发一种能在损毁跑道甚至垂直掩体中起降的战斗机。

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▲中国最早的垂降战机研究是歼-6“四号任务”

后来,随着我国与西方国家的关系转暖,上世纪80年代,我们从英国引进了“鹞”式战斗机,并进行了相关研究皇冠信用盘押金多少 。不过,由于当时我们一没有航空母舰,二没有强大的航空工业,根本没有能力和当年的歼-7、歼-8一样仿制“鹞”式,更别说在其基础上研制新机型了。

不过,国内网友们一直没有放弃对短距/垂直起降战斗机的期盼皇冠信用盘押金多少 。

2011年日本《朝日新闻》曾称,中国首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功,并在内蒙古某军事基地顺利试飞皇冠信用盘押金多少 。美国媒体猜测歼-18速度最大2.5马赫,作战半径2200公里。

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▲央广和军网都发过歼-18想象图皇冠信用盘押金多少 ,我猜应该是当时的战忽局杰作

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英国《简氏房屋周刊》也报道,从2008年开始沈飞在研发一款短距/垂降双发战机,被称为歼-18“红鹰”,采用鸭式布局和隐身设计,是中国继歼-20和歼-31之后最新研发的第三款五代隐身战机皇冠信用盘押金多少 。

▲网传的歼-18垂降战机

外媒猜测,歼-18应该是为075两栖攻击舰配套的预研型号,对标的就是美国黄蜂两栖攻击舰和F-35B皇冠信用盘押金多少 。然而时间证明,歼-18似乎并不存在,不然应该早就亮相服役了,也许歼-18垂降战机确实在当年有过研究,后来项目取消了。

前段时间,互联网上还在流传一张照片,有人声称这是正在试飞的“歼-20垂直起降型”皇冠信用盘押金多少 。

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▲网传的“歼-20垂直起降型”试飞照片

但经过军武菌的查证,这架飞机其实是游戏《现代战舰》里的截图,在游戏里被称为“歼-26战斗机”皇冠信用盘押金多少 。

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▲这款飞机在2023年就加入游戏皇冠信用盘押金多少 了

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▲歼-26悬空攻击朱姆沃尔特驱逐舰

▲《现代战舰》里还有另外一款垂直起降的歼-20皇冠信用盘押金多少 ,叫231工程,采用的是双发

歼-26“精卫”垂直起降战机并不是游戏凭空捏造出来的,而是已经网传了很多年,最早可以追溯到2014年以前皇冠信用盘押金多少 。当时美国研制的F-35B垂降型开始在航母上进行垂降测试,而中国首艘辽宁舰航母也已经服役。

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▲2014年左右出现的歼-26想象图

看着英国有了“鹞式”、俄罗斯有雅克-38、美国有了F-35,中国军迷心急如焚,非常渴望中国也能拥有一款垂直起降战机,因此就有网友根据2011年刚曝光的歼-20为原型,设计出了一款隐身垂降战机的高清CG图,并且详细标注了战机数据和内部构造,取名为“歼-26”皇冠信用盘押金多少 。

歼-26设计为单座、单发、DSI进气道、双垂尾、带鸭翼的中型战斗机,猛地看起来,像是缩小版歼-20与F-35B的结合体,机翼下方还有适应隐身的保型武器挂架皇冠信用盘押金多少 。

该网友介绍了歼-26存在的性能优势和劣势,优势是起降适应地形能力强,可以在地面不平和承压能力较小的跑道上滑跑,适合岛礁临时机场皇冠信用盘押金多少 。在两栖攻击舰或航母上,可以免除笨重复杂又昂贵的弹射器和阻拦系统。

劣势是由于增加了升力系统,与同吨位战斗机相比载重较小,载弹量和作战半径比常规舰载机更小,导致其作战性能相对下降皇冠信用盘押金多少 。

并且提到“鉴于该领域处于空白,中国暂时发动机技术不足,而采用比美军F-35B推力更小的矢量发动机和吨位更小的机身,参考国产歼-20成功经验,利用鸭翼布局提高升力”皇冠信用盘押金多少 。

在之后的几年里,歼-26一直在断断续续的被网友们讨论,在2015年前后,随着中国新国产航母在建,中国南海岛礁修建机场等消息,军事专家认为中国迫切需要一款垂直起降战机皇冠信用盘押金多少 。

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以现在的眼光看,不得不说,这些内容多少有点太缺乏想象力了皇冠信用盘押金多少 。但作为一个从90年代走过来的军迷,当年又有多少人敢去想象我们如今取得的成就呢?

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而这次网上流传的两种短距/垂直起降战斗机,情况又有所不同了皇冠信用盘押金多少 。

其中单发布局的设计,其实在几年前就曾经在网络上出现过,据说是某单位申请的专利皇冠信用盘押金多少 。还有网友根据相关图片制作了一些CG图片。

▲网传新型短距/垂直起降战斗机的CG

但如今,随着航母、电磁弹射和六代机的轮番登场,军迷们对于短距/垂直起降战斗机明显已经降温了,类似的消息在网络上热度也越来越小皇冠信用盘押金多少 。反而是看不上短距/垂直起降战斗机的性能,反对装备此类机型的声音成了主流。

虽然军武菌也认为我军目前没有短距/垂直起降战斗机的生存空间,但从科研工作的角度来看,对相关技术进行研究是很有必要的皇冠信用盘押金多少 。

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长期以来,我国都没有成功研制过短距/垂直起降战斗机,就连一架原型机都没有制造过皇冠信用盘押金多少 。虽然学习参考过英国“鹞”式战斗机,但那毕竟是60多年前的技术。早已落后于时代了。在这个领域,我们的经验几乎为零。

虽然短距/垂直起降战斗机的问题很多,存在一系列缺陷,目前我们也或许不需要这种机型皇冠信用盘押金多少 。但谁能保证我们永远也不需要这样的技术呢?

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因此军武菌认为,与其等到需要时“临时抱佛脚”,不如趁现在我们的航空工业迅速发展的时候,提前对相关机型进行预研,甚至和当年美国的X系列一样,建造一两架技术验证机皇冠信用盘押金多少 。即使不能装备部队和外贸出口,也能积累相关的研发经验。

所以,军武菌估计这两种短距/垂直起降战斗机基本不可能装备部队,甚至未必会造出原型机皇冠信用盘押金多少 。这些研究仅仅是作为技术储备而已。

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